極品飛車19是由英國的Ghost Games工作室研發(fā)制作的一款賽車競速類多人游戲，它在2016年由EA在pc平臺上進行發(fā)售，它如前作《極品飛車18：宿敵》使用了寒霜3引擎作為高人氣作品《極品飛車》系列時隔兩年后的回歸之作，Ghost Games在這部新作上投入了極大的精力。在《極品飛車19》中，玩家可以體驗到地下賽車劇情、警匪追逐、車輛改裝等一系列《極品飛車》游戲的經(jīng)典橋段。

本站給玩家們帶來的是極品飛車19中文豪華版，該版本已經(jīng)經(jīng)過漢化補丁修改，為中文綠色版，而且無需安裝，解壓即可玩耍。有感興趣的玩家們就快到本站下載吧！

操作說明：

W鍵：油門;

S鍵：剎車/倒車;

方向鍵←：方向盤左;

方向鍵→：方向盤右;

空格鍵：手剎;

十字鍵↑：視角上抬;

十字鍵↓：視角下降;

A鍵：視角左望;

D鍵：視角右望;

shift鍵：氮氣加速;

X鍵：關閉引擎;

E鍵：手排高速擋;

Q鍵：手排低速擋;

prntscrn鍵：快照;

T鍵：切換音樂;

O鍵：打開地圖;

Tab鍵：打開快捷菜單;

極品飛車19系統(tǒng)玩法介紹

改裝系統(tǒng)

外觀改裝

整體套件沿用某些設計商開發(fā)的車輛設計沿用到你的車上，你不需要對整車進行修改。

引擎蓋

引擎蓋其作用包含空氣導流、保護發(fā)動機及周邊管線配件等、美觀、輔助駕駛視覺、防止意外、特殊用途平臺。

其最主要的作用就是降低發(fā)動機噪音以及隔離由于發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量。

前/后保險杠

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。

尤其是前保險杠，它越尖、越低，能夠提供給車輛行駛時的下壓力。

車頭燈&安定器

高壓氣體放電燈，主要是由HID燈泡、安定器、電源適配線及其附件組成，HID燈泡的燈管內(nèi)填充有大部分的氙氣與碘化物等惰性氣體。

其實這個部件只是針對車頭燈，但是它能夠冷啟動電流、保證低電壓和高電壓能夠正常啟動、降低因頻繁變光對汽車供電的負荷。

側擋板

側裙指車體兩側安裝的裙板，功效也是等同于氣壩，用來減少車體兩側的氣流進入車底。有一定的擾流作用，在一定條件下可以明顯降低空氣阻力。

側裙就是車身擾流套件的一部分,美觀是其次的.安裝得合適的話可以減少車輛行駛中產(chǎn)生的逆向氣流。

高速時就好像地面吸著底盤一樣，很大程度的增加操作穩(wěn)定性，要配合著前后擾流裙邊用，改裝必備。

擾流板

汽車擾流板是指安裝在轎車后箱蓋上的類似倒裝的飛機尾翼的部件。有的汽車上裝有前擾流板，俗稱氣壩。有的汽車上側部裝有側裙，也是擾流板的一種。后擾流板實際上它也被稱為“汽車尾翼”。一方面，它使轎車外形增添了動感；另一方面，它更重要的作用是有效地減少了車輛在高速行駛時產(chǎn)生的空氣阻力，既節(jié)省了燃料，同時也提高了車輛行駛的穩(wěn)定性。

后視鏡

后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。

但游戲沒有車內(nèi)視角，升級它的作用就只有減低空氣阻力。

排氣管

排氣管是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的一部分，排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發(fā)動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。

排氣管能夠提升中低轉速扭力，起步快。

擴散器

擴散器有多種形式和用途的，其目的是把分子濃度高的物質(zhì)"擴散"到分子濃度低的部位或介質(zhì)當中，其原理大都采用液體/流體力學原理進行。

擴散器主要是利用流體速度的大小與壓強成反比的原理，將賽車底盤下部的氣流梳理后快速導出，增加賽車底盤下部氣流的速度，從而形成低壓區(qū),達到增強賽車下壓力的效果。

音響系統(tǒng)

改善收聽音樂的效果。

性能改裝

零部件的改裝使車輛的性能提升比起操控調(diào)整、性能微調(diào)來的更加直觀，只需要購買優(yōu)質(zhì)的零部件即可簡單獲得車輛理想性能的飛躍。然而每輛車都有其極限，當達到這些瓶頸時，你只需要透過操控調(diào)整和性能微調(diào)對車輛的系數(shù)稍作的變更，而這種變更主要是為了迎合你的駕駛風格。

空氣過濾器

空氣濾網(wǎng)可保護引擎免于吸入灰塵和泥土顆粒，改裝市場購買的濾網(wǎng)對空氣氣流的阻礙通常比原創(chuàng)濾網(wǎng)更小。升級使用效能更加的空氣濾凈器和濾網(wǎng)，進而提升馬力。

冷卻系統(tǒng)

中間冷卻器可用于在空氣充入油門本體前加以冷卻。較低溫的空氣中氧分子密度更高，因此可以給予引擎更加的助燃效果，產(chǎn)生更多動力。

進氣支管

進氣支管讓空氣可以等量地輸送至氣缸內(nèi)。改裝的支管能夠提升空氣量，進而產(chǎn)生更強的引擎能量。

燃油系統(tǒng)

當你在引擎中加入更多空氣時，你需要以更大量的燃油來加以平衡。升級你的燃油系統(tǒng)將能夠最大化引擎的燃油輸送，提供車輛加速所需的動力。

強制進氣裝置

強制進氣裝置有很多種形式，最常見的是在每分鐘低轉速的情況下仍可運作的增壓器；相對的，渦輪增壓器在達到每分鐘高轉速前，只能提供低動能。無論是哪一種，安裝或升級強制進氣裝置都能以簡單的方式為引擎提供額外力矩來提升加速性能。

電力系統(tǒng)

更輕的電池可以讓對重量斤斤計較的車子省去多余的重量，良好的底材和電氣連接系統(tǒng)更可確保你的ECU和點火裝置總是維持正常運作。

點火裝置

升級你的引擎時，你的引擎將需要更多火花。高效能點火裝置可以產(chǎn)生更多電壓，在氣缸內(nèi)引燃燃油。

電子控制單元

改裝市場的ECU可為引擎的所有已安裝零件提供內(nèi)聚力，也就是擔任車輛大腦的角色；能確保所有元素互相配合運作，進而提高效率和最大化輸出。

引擎缸體

引擎缸體是內(nèi)部燃燒引擎的基礎，升級引擎缸體是有效延長引擎耐用性、從而承受更大動力的好方法。

凸輪軸

凸輪軸是氣缸蓋的閥片，升級使用改裝市場零件，會改變主要由閥片舉力和持久力決定的凸輪軸特性，有效提升峰值動力。

氣缸蓋

氣缸蓋升級可以讓你調(diào)整艙口的大小和設計，以決定流經(jīng)燃燒室的氣體和燃油量。對氣缸而言，更好的氣流模式可以讓引擎產(chǎn)生加倍動力。

EL岐管

性能排氣管岐管（或氣缸頭）是廢氣離開燃燒室后第一個經(jīng)過的地方，升級岐管可允許更多氣體通過，創(chuàng)造更強的動力。

排氣系統(tǒng)

排氣管氣體離開引擎時會經(jīng)過排氣管系統(tǒng)，減少排氣限制可以喚醒引擎，并且提供額外的氣體流量。

離合器

引擎產(chǎn)生的馬力越大，離合器就必須越好。改裝用離合器不僅可讓你徹底發(fā)揮馬力，還可加快換擋速度。

氮氣系統(tǒng)

?。?kg）、中（5kg）、大（7kg）容量的時間補充氮氣，會隨時間的流逝而補充。

?。?kg）、中（5kg）、大（7kg）容量的特技氮氣，可借由完成駕駛特技來補充，包括甩尾、擦邊、逆行、騰空、緊跟。

懸吊系統(tǒng)

懸吊系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧與避震器組成的整個支持系統(tǒng)，懸吊系統(tǒng)應有的功能是支持車身，改善面對帶有坡度、雜物的路面行駛順暢度。

安裝半調(diào)/全調(diào)型懸吊系統(tǒng)可讓你在硬與軟之間小幅/大幅調(diào)整你的彈簧硬度。

差速器

汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。

功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅(qū)動車輪作純滾動運動。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉速差而裝置的。

安裝半調(diào)/全調(diào)型差速器可讓你在鎖定和解鎖之間中幅調(diào)整你的差速器。

輪胎

安裝新輪胎會影響你的輪胎牽引力，從而改變操控的特性。

剎車/手剎系統(tǒng)

安裝半調(diào)/全調(diào)型手剎車可讓你在強與弱之間小幅/大幅調(diào)整你的手剎車強度。

安裝半調(diào)/全調(diào)型剎車可讓你小幅/大幅調(diào)整剎車強度，并調(diào)整前后輪的剎車量。

防傾桿

如果汽車單單依靠彈簧與減震器來控制車輛在轉向時產(chǎn)生的側傾，那么就需要有非常硬的彈簧設計與阻尼極高的減震器與之搭配。這樣一來，懸掛系統(tǒng)就失去了吸收路面震動的功能，車子會變得異常跳動，得不償失。因此目前大部分汽車上都安裝了防傾桿。

安裝半調(diào)/可調(diào)/全調(diào)型防傾桿可讓你在硬式和軟式之間小幅調(diào)整你的防傾桿。

賽事模式介紹：

競速賽

競速賽事從史派克處領取。

競速賽主旨就是要進行高速賽事，當中包含了沖刺賽、直線加速這一類不減速、踩盡油門的賽事，講求的是駕駛時全神貫注，一旦失誤則有可能被對手遠遠拋離。

基本的玩法很簡單就是在點到點的競速賽中狂飆到終點線。首個通過終點線的車手就是贏家。

狂徒賽

狂徒賽事是與條子的追逐賽?？裢劫愂聫纳衩厝颂庮I取。

在某些改裝賽中、閑游文圖拉灣時會偶遇一些條子，他們會追逐超速、四處撞擊的玩家車輛。

當你脫離追捕條子的視線時，就會進入冷卻時間。持續(xù)躲藏直到計時器歸零。罪名等級越高，警察的搜尋就會越久。

如果你有臺快車，就直上高速公路并讓他們從小地圖上消失，如果你的車子不夠快，可以試著左彎右拐來離開條子們的視線，把他們甩掉。你也可以透過關閉車頭燈及引擎來躲避條子的追捕。

逃脫條子追捕能消除你身上的罰款及罪名嚴重度，同時還能領取REP獎勵。REP的數(shù)量取決于你逃脫時的罪名嚴重度。

車隊賽

車隊賽事從蘿萍處領取。

與《極品飛車19》的主角們或真實玩家車手一同參加賽事，當中的賽事包含所有模式。

改裝賽

改裝賽事從艾咪處領取。

這些賽事主要是沖刺賽，但里面會增添些許的難度，就是行駛到中途時某些位置需要急停燒胎一圈，然后再繼續(xù)上路。

這些地點你需要留意小地圖上的線路，如果線路忽然終止，你就需要急剎原地燒胎，然后就會顯示出接下來的路線。

風格賽

風格賽事從馬格努斯處領取。

風格賽主要是漂移賽和環(huán)道賽，主要講求的時過彎、漂移技巧。

相比于競速賽，風格賽注重剎車/手剎，對于與剎車的分寸非?？粗兀鄤x一毫、少剎一厘則會與對手相距甚遠。

環(huán)道賽

在多圈競賽中持續(xù)超越對手并搶先抵達終點線，第一個沖過終點線就是贏家。

甩尾賽

按照路線走，用刁鉆角度和高速甩尾增加甩尾積分，獲得最高積分即可獲得勝利。

沖刺賽

在點到點沖刺賽中狂飆到終點線，首位沖線的玩家就是勝者。

直線加速賽

在一條直路上狂飆至終點，這項賽事講求車輛的馬力以及玩家的升檔的時機，與競速賽一樣，只要最先到達者即是贏家。

單圈計時賽

創(chuàng)下短程環(huán)道賽中的最佳單圈時間記錄。在事件內(nèi)盡可能跑完最多圈數(shù)。取得最快的單圈時間者就是贏家。

山路賽

在蜿蜒的道路上善用甩尾和競速技術?？恐偌按笏ξ瞾慝@得積分。積分最高的就是勝者。

計時賽

用最快的速度跑完路線，在目標時間內(nèi)完成來取得勝利。

甩尾接龍賽

和車隊沿路高速行駛，每次甩尾要盡量靠近車龍，就能贏得更高積分。達到目標積分即可獲勝。

配置需求：

最低配置

系統(tǒng)：Windows 7 64位或更好

CPU：Intel Core i3-4130或更好

內(nèi)存：6 GB

硬盤：30 GB

顯卡：NVIDIA GeForce GTX 750Ti / AMD Radeon HD 7850

DX：DirectX 11.0

推薦配置：

系統(tǒng)：Windows 7 64位或更好

CPU：Intel Core i5-4690或更好

內(nèi)存：8 GB

硬盤：30 GB

顯卡：NVIDIA GeForce GTX 970 / AMD Radeon R9 290

DX：DirectX 11.0