Autodesk Navisworks Manage 2024是Autodesk公司推出的專業(yè)BIM（建筑信息模型）沖突檢測與協(xié)調管理軟件，它能夠將來自AutoCAD、Revit等多種設計工具的三維模型和數(shù)據(jù)整合為統(tǒng)一的整體項目模型，支持實時審閱和可視化分析而無需考慮文件大小。軟件的核心功能包括通過Clash Detective工具進行自動化的物理與空間沖突檢測、四維施工進度仿真、動畫模擬以及項目量化分析。

Navisworks Manage 2024新增了Civil路線支持面板，可查看和導航來自Civil 3D的路線數(shù)據(jù)，并提供了單點測量工具以精確提取坐標信息。此外，軟件通過與BIM 360的深度集成優(yōu)化了團隊協(xié)作流程，幫助設計和施工團隊在動工前預測并解決潛在問題，從而減少錯誤、提升效率并顯著降低設計變更成本。歡迎有需要的用戶下載使用。

Autodesk Navisworks Manage 2024安裝激活教程

1、打開【Setup】文件夾，雙擊運行【Setup.exe】安裝程序。

2、勾選【我同意...】，點擊【下一步】。

3、點擊【...】更改軟件安裝位置，點擊【安裝】。

4、安裝中，請稍等。

5、安裝成功，點擊右上角【X】關閉當前窗口。

6、雙擊【Crack】文件夾下的【License Patcher Installer】激活工具。

7、程序自動運行（期間請勿關閉，運行完成后自動退出）。

8、啟動Navisworks Manage 2024，在使用網絡許可欄點擊【選擇】。

9、若有提示，輸入【localhost】點擊完成。

10、安裝激活完成，運行界面如下。

Navisworks Manage 2024功能特點

一、Civil 路線支持

Navisworks 2024 中的 “視圖”選項卡現(xiàn)在包含 “Civil 路線” 面板，其中包含用于查看和導航來自 Civil 3D 的 DWG 和 NWC 文件中的路線的工具?？梢岳迷O計路線在模型中進行可視化和導航。用戶可以使用該功能查看Civil 3D 道路的樁號位置或橫斷面圖。這對測量和相對于對齊的方向有很大幫助。

這其中包括：

可視化、導航和利用 Civil 3D 道路中的路線數(shù)據(jù)，以增強對交通項目的審查

顯示 DWG / NWC 中的 Civil 3D 路線，并通過模型協(xié)調打開

可視化路線和樁號標簽

沿著路線步進或行駛，以站間距切割路段

相對于活動路線測量點位置

通過該新增功能可以幫助用戶提高設計質量，增加利益相關者的認同度。

二、單點測量工具

該新工具允許用戶識別單個點并提取位置坐標（北距、東距、高程、樁號、偏移）。此附加工具是對 Navisworks 中當前存在的其他測量工具的補充。這允許用戶提取相對于 Civil 3D 路線的精確點，并導出要在設計細節(jié)中使用的信息。

通過這一新的單點測量工具，用戶可以識別模型中單個點的坐標以及其它品偏移數(shù)據(jù)，包括相對于建筑項目的活動土建路線樁號或柵格交點與測量點位置，從而輕松地將測量數(shù)據(jù)復制到 Windows 剪貼板中，進而提高設計質量，減少錯誤和返工。

三、DWG 文件加載改進

在 2024 版本的 Navisworks 中，用戶可以打開或關閉模型中附加的 DWG 文件中的覆蓋。同時，切換功能使客戶能夠管理模型的顯示方式，并可以減少模型中包含的數(shù)據(jù)量。默認情況下，此選項處于啟用狀態(tài)，并使文字和引線可以正確顯示在附加的 DWG 文件中。

另外，“選項編輯器” 對話框 >“文件讀取器” 節(jié)點>“DWG/DXF” 頁面現(xiàn)在包含 “轉換外部參照覆蓋” 選項。默認情況下，此選項處于啟用狀態(tài)，這意味著 DWG 文件中的

任何外部參照文件覆蓋都會自動轉換。舊的 “轉換外部參照” 選項已重命名為 “轉換外部參照附加對象” 通過這一改進的功能特性，用戶在 Navisworks 2024 中打開 DWG 文件時，會根據(jù) AutoCAD 中存在的特性動態(tài)讀取和填充特性選項卡和數(shù)據(jù)。同時，“選項編輯器” 對話框 >

“文件讀取器” 節(jié)點>“DWG/DXF” 頁面現(xiàn)在也包含了 “轉換引線” 選項。可用于在加載 DWG 文件時選擇是否轉換外部參照覆蓋選項（類似于轉換外部參照），以幫助用戶管理復雜性的項目設計。

四、視點報告選項

Navisworks 2024 版本中的 “選項編輯器” 對話框 >“界面”節(jié)點>“視點默認值” 頁面，現(xiàn)在具有 “視點報告”部分，其中包含用于導出視點報告的設置。Navisworks 2024 允許用戶在模型中創(chuàng)建視點并可以自定義圖像的輸出參數(shù)。這為用戶提供了更大的控制，以確定他們需要的輸出需求和格式。

這一更新的功能可以幫助用戶改善數(shù)據(jù)交換，其中包括：

控制導出的 “視點” 報告中包含的圖像

定義抗鋸齒過程的數(shù)量，例如 2、4、8、16、32 或 64

在 JPG 或 PNG 格式圖像之間進行選擇

控制導出圖像的高度和寬度

五、FBX 導出選項

用戶在 2024 版本的 Navisworks 中可以選擇優(yōu)化模型導出（作為 FBX 文件）或不優(yōu)化導出。這樣可以將導出的重復項目分開。

“FBX 選項”對話框現(xiàn)在包含 “優(yōu)化導出” 選項。選擇該選項（默認）后，導出 FBX 文件時將重用重復的幾何圖形。取消選擇該選項后，不會使用重復的幾何圖形，這可以減少在

Autodesk Maya 等其他產品中加載 FBX 文件時出現(xiàn)的外觀問題。

六、信息中心

Navisworks 2024 版本中的信息中心將提供額外的警告和錯誤，以幫助協(xié)調模型的詳細信息。將確定缺少對象的啟用因素，以幫助客戶確定何時缺少關鍵數(shù)據(jù)。還添加了其他一些警告通知，例如卸載的特性和丟失的Autodesk App store 插件。

這一更新將幫助用戶減少錯誤和返工，其中包括：

消息中心集成提高了錯誤和警告的可見性

加載 DWG 文件時報告缺少對象啟用程序。

報告打開 VUE 文件時從 MDB2 文件加載屬性失敗，并提示安裝 Microsoft Access 數(shù)據(jù)庫引擎或 Microsoft Office。

當無法從 Autodesk App Store 加載插件時報告

七、Autodesk 材質支持 — Navisworks Freedom

Navisworks Freedom 現(xiàn)在可以和 Navisworks Manage 以相同的方式顯示 DWG 文件中指定的 Autodesk 材質。以前，當用戶在老版本的 Navisworks Freedom 中查看 NWD 文件時，會丟失一些Autodesk 材質?，F(xiàn)在，使用 2024 版本的 Navisworks Freedom 時，NWD 文件中包含的任何材質都將正確顯示。以幫助用戶提高設計質量和整體滿意度。

八、連接的 Navisworks 工作流

這其中包括 Navisworks 協(xié)調問題附加模塊和 Autodesk Construction Cloud 中的模型協(xié)調。

1、云管理 Navisworks 數(shù)據(jù)

Navisworks 2024 的協(xié)調問題附加模塊進一步擴展了與 Autodesk Construction Cloud 的連接。它現(xiàn)在提供了云管理的 Navisworks 數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了桌面上的多用戶參與?？梢灾苯訌?Navisworks 保存和編輯 “模型協(xié)調” 匯總視圖。

這些增強功能包括：

NWF 自動管理有助于多 Navisworks用戶工作流，并包括 Navisworks 數(shù)據(jù)合并

保存為模型協(xié)調視圖（ACC 或 BIM 360）時自動進行NWF管理。

重新打開 “模型協(xié)調視圖” 時恢復了 NWF 數(shù)據(jù)。

當與使用同一模型協(xié)調視圖的其他 Navisworks 用戶不同步時，提示合并 NWF 數(shù)據(jù)。

通過這一加強的功能特性可以讓多個用戶并行工作并簡化工作流程。

2、新的 V2 碰撞引擎

2024 版本的 Navisworks 碰撞檢查引擎經過改進，可以更快地識別和可視化對象之間的碰撞。這其中包括：

新的碰撞引擎，利用版本更改優(yōu)化了與新模型版本更新的增量對象級碰撞

在模型版本更新后，更快地更新模型協(xié)調中的碰撞

V2 是新項目使用的默認引擎（自 2022 年 11 月起）

這種改進有助于節(jié)省時間并增強工具功能，且可以在 “模型協(xié)調” 中更快地更新碰撞。

3、禁用自動碰撞的協(xié)調空間

Autodesk Construction Cloud 中的 “模型協(xié)調” 模塊提供了自動碰撞檢測功能，可幫助用戶快速識別 Autodesk Docs 上承載的模型的協(xié)調問題。在 “模型協(xié)調” 的 “設置” 區(qū)域中，可以指定一個或多個文件夾用作協(xié)調空間。將模型添加到這些文件夾時，會自動檢測到碰撞。

碰撞結果以直觀的矩陣顯示，更新后的碰撞檢測引擎顯示結果的速度比以往任何時候都快。

用戶可以為不同的目的和工作流類型選擇不同的協(xié)調空間。例如，用戶可能需要在關閉自動碰撞檢測的情況下創(chuàng)建協(xié)調空間，才能僅使用 Navisworks 的碰撞功能。因此，“碰撞” 選項卡將顯示一條消息，通知碰撞檢測不可用于此協(xié)調空間，但其他工具仍然可用。

4、Navisworks 協(xié)調問題附加模塊

隨著 Navisworks 2024 和 Navisworks 協(xié)調問題附加模塊 4.0 的發(fā)布，用戶現(xiàn)在可以在 Navisworks 中創(chuàng)建和編輯 Model Coordination 視圖，并自動將 Navisworks 特定的數(shù)據(jù)保存和合并到關聯(lián)的 NWF 文件中。

5、Revit 文件

Revit 文件中的實例化幾何圖形在 “特性” 窗口中不再顯示 “元素 ID” 選項卡。要查看正確的元素ID，請在“選擇樹”窗口中選擇父元素，然后使用“特性”窗口>“元素” 選項卡。

“文件編輯器” 對話框>“文件讀取器” 節(jié)點 >“Revit” 頁面上有一個新的 “嵌入紋理” 復選框。選中此復選框可以在從 Revit 導出的 NWC 文件中嵌入外部紋理。取消選中此復選框將創(chuàng)建外部紋理的外部參照，從而減小 NWC 文件的大小。

“文件編輯器” 對話框 >“文件讀取器”節(jié)點>“Revit” 頁面上有一個新的“單獨的自定義特性”復選框。選中此復選框（默認）可以將 Revit 項目參數(shù)與 “自定義” 選項卡上的其他特性分開。取消選中此復選框可以在 “元素” 選項卡上顯示所有特性

“文件編輯器” 對話框>“文件讀取器” 節(jié)點 >“Revit” 頁面上有一個新的 “元素的類型特性” 復選框。選中此復選框可以在 “特性” 窗口 >“Revit 類型” 選項卡中顯示各個元素的類型特性。取消選中此復選框可以在 “特性” 窗口 >“類型” 選項卡中顯示族的類型特性。

6、面向開放云模型的用戶體驗改進

用戶在 2024 版本中可以使用 Navisworks “協(xié)調問題” 附加模塊，從 “模型協(xié)調” 中的協(xié)調空間直接在 Navisworks 中打開模型。

用戶可以在選定的賬戶中搜索項目。

參與者姓名、公司和個人資料現(xiàn)已可用，顯示最新的用戶訪問權限和上次更新的時間。

還可以調整列的大小以關注模型詳細信息，如果名稱被截斷，則可以使用工具提示。

通過這一更新的功能特性可以幫助用戶快速找到要打開的云模型。

7、批量問題創(chuàng)建

在 2024 版本中使用 Navisworks 的 “Clash Detective” 功能，可以對五十多種文件格式執(zhí)行高級碰撞檢測。Navisworks Manage 使用戶能夠在上下文中查看各個沖突，以幫助查找和解決沖突。

用戶可以訪問用于按模型層次、特定特性或級別信息對 Navisworks 碰撞數(shù)據(jù)進行分組的綜合工具?？梢酝ㄟ^添加前綴或日期標簽來自定義碰撞編組，以幫助組織結果。

在項目團隊中創(chuàng)建和共享問題，以簡化項目模型協(xié)調階段的溝通。用戶可以從包括組在內的多個選擇中批量創(chuàng)建問題。問題標題將自動包括碰撞測試和組名稱，用戶可以使用問題所需的信息填充表單。

然后，無論創(chuàng)建的問題是在模型協(xié)調、Navisworks 還是 Autodesk 文檔中創(chuàng)建的，都可以在模型協(xié)調的 “問題” 選項卡上使用。

通過這一更新的功能特性可以幫助用戶在創(chuàng)建多個問題時節(jié)省時間。