都市運輸2是由Colossal Order制作開發(fā)，在2013年由Paradox Interactive進行發(fā)行的一款模擬經(jīng)營類游戲，它是《都市運輸》的續(xù)作，在都市運輸2當中為玩家提供了廣大的并且有著生機的城市，能夠讓你在這里面建立出錯綜復雜的運輸系統(tǒng)，你還能夠配合一系列的城市建造要素來強化這個系統(tǒng)，在這個游戲當中還有著日夜交替系統(tǒng)，能夠讓你更好的模擬出生活的環(huán)境，都市運輸2中有許多不同的交通工具類型，且隨著城市成長，它將會對你的決策做出反應(yīng)，所以每局游戲的風格都會不同，且各自有不同的新挑戰(zhàn)。但你一加速時間就會一大堆利潤。

介紹：

都市運輸2是流行的大眾交通模擬游戲的續(xù)作。摩登時代引入了新的特性，例如多人游戲模式，晝夜交替，時刻表系統(tǒng)和樞紐站，以及更加動態(tài)的城市。玩家建設(shè)的交通網(wǎng)絡(luò)將影響到城市發(fā)展的進程，以經(jīng)濟實惠的的運輸方式連接起中產(chǎn)階層家庭和辦公地點，還有更加昂貴精致的方式供苛刻的商界人士選擇。玩家將可以選擇豐富的運送方式和多種多樣的車輛船舶，還可以修建帶有公交專用道的道路。通過管理運輸時刻表處理高峰時刻的問題，滿足市民們的需求是建設(shè)一個成功且高效的運輸網(wǎng)絡(luò)的其中一個關(guān)鍵元素！

游戲特色：

動態(tài)充滿活力的動態(tài)城市；
玩家的選擇將決定影響城市的發(fā)展；
加入高峰期概念；
引入晝夜交替；
運輸時刻表調(diào)度系統(tǒng)和樞紐站（車庫）；
允許建造各種道路，包括含有公交專用道的街道、單行車道、人行道等；
新的車輛模型；
更自由的視角；
可以和朋友們互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)機，進行多人游戲，如合作模式、競爭模式等；
戰(zhàn)役和沙盤游戲模式。

綜合攻略

游戲分為沙盤(自由模式)和戰(zhàn)役模式，兩者的區(qū)別其實都不算太大。如果我給讀書運輸下一個定義的話;其實可以當作一個弱化版的SIMCITY來玩(去除了繁雜的建設(shè)和專注于城市的交通)
玩家扮演的是一個城市的交通公司的總規(guī)劃師，總經(jīng)濟師;依據(jù)你手頭的資源而取得城市的交通完備
當然游戲的教程還是很詳細的。如果玩家一開始選擇戰(zhàn)役模式的話;那么游戲會手把手將整個游戲的系統(tǒng)解析完畢。首先敘述的是如何觀察交通密度，玩家可以打下右下欄的信息選單來依據(jù)不同的元素進行相應(yīng)的篩選
之后則是公交線路，地下鐵道以及電車系統(tǒng)的構(gòu)造教堂。其基本的套路是設(shè)定車庫--放置站臺--購買車輛--設(shè)定車次頻率，而票價和工資則是依據(jù)本區(qū)域的運行效率而定，進行微調(diào)而已
車庫的選址當然是非常重要的;當然車庫也可以在地圖上進行任意的放置;其緣由的舊建筑會被自動消除
而站點的鏈接則必須從車庫為始發(fā)點開始并且回到車庫(不一定是本車庫)構(gòu)成一個完整的回路，這點諸位坐公交系統(tǒng)的都應(yīng)該了解雙向回路的簡單道理
之后則是購買車輛和你的車次時間設(shè)定，基本所有的功能都在右下邊欄設(shè)定展開
當然針對我們的公交系統(tǒng)而言，一個合理的規(guī)劃固然很重要，而新道路的建設(shè)也是需要我們重視的;玩家也同樣擁有改造城市道路的權(quán)利
電車和公交為地上的兩大系統(tǒng)，其構(gòu)造的原理都是相同的模式
這里我們將各個交通工具的特征進行一個額外的說明：
公交巴士:公交無疑是我們交通系統(tǒng)最基礎(chǔ)的部分。公交系統(tǒng)也是最廉價的交通工具，尤其對于高密度住宅區(qū)域和高人流區(qū)域(如工作集中區(qū)域)。玩家所設(shè)立的站臺越多，其巴士的運行的相對速度也越低，一個龐大的地上公交系統(tǒng)是玩家初始必須進行強力構(gòu)建的
有軌電車：有軌電車相對于巴士而言，更加環(huán)保速度也有更多的保障;但是造價相對高于公交，對于配合公交來緩解高密度人流區(qū)域有著相當?shù)闹匾饔?br /> 地鐵：地鐵的優(yōu)點在于它可以建設(shè)在地底，地上和高架橋，大規(guī)模的地鐵建設(shè)可以降低你的運輸成本，但是其建造成本也是非常昂貴的;所以一般建議地鐵作為鏈接市中心和郊區(qū)的主干線
無軌電車：同有軌電車類似，更加環(huán)保但是造價相對高昂，與公交巴士配合使用更加有效
水上巴士：運載量很大，但是運行速度是最慢的
玩家可以通過簡單的顏色分別你不同運輸工具的線路。地鐵為綠色，公交為藍色，水上巴士黃色，電車則是紅色;空中運輸則是粉紅色
而站點的設(shè)置要依據(jù)該區(qū)域的人流和收入狀況，越高等級的站臺吸引的客流越多，當然其維護費用也是越高的;而低密度區(qū)域可以設(shè)置低等級的站臺來降低你的維護利潤
市民們往往的上班高峰點為8點到10點。而下班為5點之后;但是之后一些休閑的城市點(如公園)，仍然會有一定量的流量
玩家同樣可以設(shè)置車輛的發(fā)車頻率，時間越少發(fā)出的車輛越多;當然前提你有足夠多的車庫和可使用的車輛
最后則是游戲教程中的經(jīng)濟系統(tǒng)的模式介紹，包括區(qū)域票價，員工的薪水等等
游戲的新聞系統(tǒng)以不同的顏色表示不同的事件，紅色的代表為交通事故，災難;綠色則表示世界地圖的變化和新商品解鎖的功能，其他次要事件則以白色事件表示
其最重要的還是我們公司的相關(guān)財務(wù)面板，這里就在后面進行更多的相關(guān)敘述了
下面我們來說明一下不同顏色人群的交通規(guī)劃策略
針對不同的社會群體進行有針對性的規(guī)劃才能讓你更好保證你的正常運營
藍領(lǐng)
藍領(lǐng)主要為工人或者體力工作者，他們大部分沒有自己的私有車輛，當然也不會對于交通愿意付出更多的花費;所以他們更喜歡比較便捷而且相對低廉的運輸方式。他們的交通習慣往往僅限于上班和下班
白領(lǐng)
不同于藍領(lǐng)，白領(lǐng)主要工作于辦公樓，政府機關(guān)，商業(yè)街等固定場所。他們有著較好的收入水平，所以一般不會過多在乎交通的票價，往往最在意交通的速度和可靠，并且比藍領(lǐng)更常注重購物和休閑區(qū)域的游玩
商務(wù)人員
這里的商務(wù)人員包括醫(yī)生，律師，銀行家這些具有較高收入的群體。他們的大部分人都擁有汽車，而不在意你的交通票價;并且比白領(lǐng)更喜歡去購物和休閑區(qū)域的享樂，以及注重交通的服務(wù)質(zhì)量(譬如水上巴士)
學生
一個龐大的群體，很少擁有自己的汽車;但是更關(guān)心票價下的交通效率，如果玩家的線路能讓通過交通到達更多休閑的區(qū)域，那么他們將愿意付出更多的價格
游客
不在意交通的票價而在意交通的質(zhì)量，更喜歡前往休閑場所而從不到達工作區(qū)域
退休人員
他們喜歡乘坐緩慢的公交汽車來游覽城市并且更頻繁前往超市和公園這樣的地方
了解完畢之前游戲的各個部分功用之后，下一步我們就開始進行游戲的正式實戰(zhàn)部分。其實整個游戲入手非常的容易，雖然教程看起來很復雜，但實際就是簡單的規(guī)劃建設(shè)，之后就是等著收錢上手了
但是要成為一個好的規(guī)劃師，玩家務(wù)必要在游戲開始之初來“了解”你的城市。而了解的第一步，我們需要依據(jù)游戲的社會群體分布和城市建筑規(guī)劃來進行分區(qū)
我們以我們的教學城市模型為例子。教學城市為兩大區(qū)塊，左岸為白領(lǐng)居住區(qū)和工業(yè)區(qū)(藍領(lǐng)工作區(qū))，右岸為藍領(lǐng)，學生，退休人員，游客的居住區(qū);以及大部分 的商業(yè)，政府，服務(wù)單位;這就造就了兩岸的人流必然為一種常態(tài)的互相流通的狀態(tài)，而且由于大部分的休閑場所在東岸，所以兩岸的人流是一種持續(xù)性的狀態(tài)
而我們的藍領(lǐng)工人是在工作人員之中的比例所占較大，而人數(shù)也相對較多;故在上班和下班的高峰期而言，該群體對于交通的需求量是很大的
而白領(lǐng)則大部分居住與左岸，而工作集中于右岸。但是白領(lǐng)是從來不會前往左岸南部的藍領(lǐng)工作區(qū)的
而學生和其他類型的人群基本上所有的活動地點都集中于我們的東岸
所以依據(jù)以上的人群分布，我們將我們對于該城市的規(guī)劃如下。右岸為重點密集交通網(wǎng)構(gòu)造區(qū)域，而左岸則將交通網(wǎng)進行北部白領(lǐng)區(qū)和南部工作區(qū)的單獨劃分而不進行直接的互相交錯
而我們的東岸應(yīng)該如何配置呢，以上面的圖片我們可以看到，基本上在右岸的人群要么是內(nèi)外型配置(如學生則是多居住與右岸市區(qū)內(nèi)部而工作/休閑于城市外圍)，要么則是中心型(商務(wù)人士則是居住與外圍和集中與右岸中心繁華的數(shù)個商業(yè)中心地帶)
所以我們在右岸的交通配置為環(huán)線+區(qū)塊的交通網(wǎng)模式。右岸的最外圍通過一個長范圍的環(huán)線作為右岸的交通緩沖帶，來緩解可能的交通高峰期。而整個的區(qū)域通過 交通的環(huán)線一部分一部分的圍繞起來而各個環(huán)線卻不互相交錯并且緊緊相鄰。各個環(huán)線不交錯的原因是避免各個交通工具的擁堵和車輛事故的發(fā)生
而左岸則是簡單的區(qū)域性環(huán)線，也就是北部和南部為分別的環(huán)線于右岸相互鏈接
而我們的交通工具選擇則僅僅選擇為公交+地鐵的模式。為什么?因為整體而言，無軌和有軌電車的速度和運輸質(zhì)量都相對較高，也更具性價比。但是無軌電車往往 需要空中的電纜作為支撐，這就使得一部分的城區(qū)道路需要玩家進行相應(yīng)的改造，而這又會一定程度上使得玩家不得不拓寬道路并且拆掉城區(qū)的一些建筑，而被拆除 的建筑不久之后會被自動新建成另外類型的建筑，從而打亂了整個城區(qū)原本的社區(qū)分布狀況;而本身而言，改造城區(qū)就是一個極高花費的過程。這對于玩家前期的發(fā) 展是極其不利的
而有軌電車本身而言，需要鋪設(shè)地上的電軌才能進行相應(yīng)的使用，對于一些本身較窄的交通要道來說，往往會加重其本身的堵塞;而鋪設(shè)鐵軌的花費也要高于廉價的公交車
水上巴士就不用敘述了，除非是旅游城市，否則根據(jù)不建議建設(shè)
下面我們來說明一下地鐵的建設(shè)。玩家在之前公交系統(tǒng)積累龐大的資金之后，就可以構(gòu)造屬于你自己的地鐵。當然本作的地鐵可以高架可以平鋪，不僅僅限于地下
玩家需要先切換到地下視圖，之后安PAGE UP或者DOWN來調(diào)整你要鋪設(shè)的海拔高度，之后進行相應(yīng)的道路拉伸。一般來說，往地下鋪設(shè)軌道，海拔-4或者-8即可，太深的話會不容易將其拉出地表面鏈接終端
而高架則建議最高為海拔+12，并且下拉至水平面的時候要以海拔8，4的高度逐步拉伸鐵軌到地表。太高的海拔差距往往會無法鋪設(shè)鐵軌
而地鐵在初期而言，建議進行單軌道的鋪設(shè)來節(jié)省你的維護成本;地鐵本身就是維護費用極高的一種交通運輸模式
對于一些阻礙你線路鋪設(shè)的建筑，玩家都可以進行自由的拆除;但是小心，你拆除之后該建筑之后自動新建造的建筑可能會改建為其他類型
高等級的客車和站臺會吸引更多的人來乘坐你的列車，當然市民的服務(wù)滿意度也會隨之提升、但是其維護成本也是相對驚人的
一般來說，每個環(huán)線之上20車次的車輛是遠遠不能滿足整體的需求的。這就需要我們要構(gòu)造多個區(qū)域的環(huán)線回路來保證該區(qū)域的交通順暢。當然公交車的超載是不可避免的。玩家所需要的則是合理進行相應(yīng)的控制，初期的城市而言，40%左右的超載率都是可以接受的范圍
而中后期城市成長之后，超載率要盡量降低并且增加你的發(fā)車頻率
發(fā)車頻率的增加會降低車輛的使用壽命，但是卻可以獲得更多的利潤。所以玩家一旦將車輛的發(fā)車頻率設(shè)定的很小，那么務(wù)必需要適當提升的票價同時提升你的員工薪水，以加強你車輛的壽命和員工的工作效率
無論如何，公交系統(tǒng)都是最賺錢的交通工具。玩家可以不使用其他的交通工具但是不能不用公交系統(tǒng)，這個系統(tǒng)越大你的基礎(chǔ)利潤也會越高。
之后則是設(shè)定你的線路?？傮w而言，所有交通工具的模式都是設(shè)定車庫-----鋪設(shè)線路(如果需要)----放置站臺----購買車輛-----設(shè)定線路
一個典型的區(qū)域性外圍公交大環(huán)線。對于每個城市而言，一個大型的環(huán)線是必要的也是重要的。
而地鐵由于花費較為高昂，僅僅建議作為不同區(qū)域的主干線進行鏈接，而分線則不宜過多;避免路線設(shè)定錯誤造成的車輛無法開出的狀況

新手攻略：

剛玩了幾個小時一個地圖，由于剛開始沒有什么錢，就建了1條有軌電車線路，又貸款了2筆，慢慢弄了7條公交線路。發(fā)現(xiàn)公交車利潤還不錯的嘛，雖然無法和電車和地鐵比，但勝在容易鋪設(shè)。
一條有軌電車線，一共15輛車，雙車庫掉頭。7條公交車線，一共42輛車，單車庫圓圈回路。采用串燒法
垂直線為有軌電車線，圓圈是公交車線，7個圓圈，。。圓圈之間都有交叉點(方便換乘)，但控制各個線路之間換乘點數(shù)量，絕對不要多，避免塞車所有線互相影響。。
有軌電車主走主干道(人行道在中間的)，公交車走旁邊的住宅區(qū)，商業(yè)區(qū)小道，盡量覆蓋。
目前只鋪了其中一個區(qū)，還未弄大動作，盡量用原來的道路系統(tǒng)。。之前見到有人說公交車不賺。。覺得還可以吧。。感覺只要配合好，各種工具都會好賺的。
重申：此帖并非鼓勵大家別建地鐵。只是說明除地鐵外其他運輸工具都可以很賺的。關(guān)鍵還是要看配合
但目前最好的肯定還是地鐵。為什么呢？容量還有比地鐵大的么哈哈。
建立了兩條主線有軌電車，公交車還是原來的。目前大概周收入10W左右，貸款還有幾天就清理完。目前交通最嚴重的是過江大橋，下一步就是旁邊小島的站點建設(shè)和大橋建設(shè)，地鐵就快開工...
游戲中，發(fā)現(xiàn)一個問題，就是雙線共用一個車庫做掉頭，按理應(yīng)該可行，但應(yīng)該是算BUG了。無論線路怎么優(yōu)化，都會粗線互相阻塞的現(xiàn)象，導致全線停車。
現(xiàn)在采用單線回路，交匯站拐彎方式處理，解決上面問題。
建造經(jīng)驗：
地鐵小經(jīng)驗
建造地鐵使用單軌是最容易控制,只要注意行車的方向再在尾部建一條回軌,一條上下行的地鐵就做出來.
一開始,由維修廠任何軌開始, 一拉出去, 通過回軌,回到維修廠另外一條軌,再建造一條連結(jié)軌回去第一個車站
建造軌
建造軌是最好一手建造, 第一先選擇建造位置, 右鍵選擇下一個中間點,移動滑鼠來調(diào)整曲率, page up apge down 調(diào)整高度再右鍵選擇下一個中間點直到回到維修廠. 左鍵回到上一步高度
軌可以由地底60m to 60m高,我使用-8m 來建造大部分
如改變高度, 每個中間點不大過8m差.
海底隨道
要看海有多深, 大部分使用-40m軌
注意在兩岸預留位置.
車站
放置車站要注意行車的方向
雙軌 四軌
同理論, ??回軌要用單軌修正行車的方向
接合軌
連結(jié)兩條或以上軌時,角度是要注意的,
接合角度不可以大過15度.當然要注意行車的方向
軌高度
軌要有至少八米高度差
高度差可以使用曲線軌來達成

配置需求：

最低配置：
操作系統(tǒng)：Microsoft Windows XP/Vista/7/8
處理器：2 GHz Dual core
內(nèi)存：3 GB RAM
顯卡：nVIDIA GeForce 8800， 512 MB 顯存 或 ATI Radeon HD 3850， 512 MB 顯存
DirectX 9.0
硬盤：2 GB HD 以上空閑存儲空間
其他要求：寬帶互聯(lián)網(wǎng)連接
推薦配置：
操作系統(tǒng)： Microsoft Windows 7/8
處理器：3 GHz Quad core
內(nèi)存：4 GB RAM
顯卡：nVIDIA GeForce GTX460，1 GB 顯存 或 AMD Radeon HD 6850，1 GB 顯存
DirectX 9.0
硬盤：2 GB HD 以上空閑存儲空間
其他要求：寬帶互聯(lián)網(wǎng)連接

常見問題：

一直彈出too many heap sections怎么解決？
右鍵點開cim2運行程序 在目標后面 加上“ -force-opengl” （去掉雙引號，注意前面有個空格）
存檔位置在哪？
win7是下面這個，用戶名看你自己的。
C:\Users\用戶名\AppData\LocalLow\Colossal Order\Cities in Motion 2\Saves
xp系統(tǒng)位置如下：
C:\Documents and Settings\Administrator\Local Settings\Application Data\Colossal Order\Cities in Motion 2\Saves